Пилот Смирнов: Гибель Пригожина была скоротечна и неотвратима

Комиссия Росавиации расследует причины крушения джета Embraer-135 Евгения Пригожина в Тверской области. Как могла развиваться трагедия на борту, рассказал экс-замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов.

Embraer-135 — самолет производства Бразилии, надежный аппарат с хорошими аэродинамическими показателями и дальностью полета. Комиссия рассматривает несколько направлений: состояние техники, отказы, внешнее воздействие и прочие. Версии отрабатываются. Главная задача — найти самописцы или «черные ящики». На видео хорошо видно, как самолет хаотично летит вниз в свободном падении, оставляя за собой дымный шлейф.

Читайте также 

Глава Минфина Украины Марченко: Конфликт перешел в стадию на выживание

«Это говорит о воспламенении частей самолета. Могла быть взрывчатка. Произошло нечто такое, с чем экипаж справиться не мог. Все случилось быстро и неотвратимо. Радиосвязи с экипажем не было. Видимо, у пилотов не было доли секунды, чтобы сообщить о произошедшем. Все это говорит о скоротечном явлении», – отметил Смирнов.

Летчика смущает высота полета — 8 500 метров, дальнейшее поднятие на 9 200 и снижение до 6 000 метров.

«Можно предположить отказ электроники или взрыв. По правилам, смену эшелона экипаж должен обосновать. Сейчас будут проверять технический персонал. Специалистам несложно установить, произошел ли взрыв внутри джета. Есть методики, химический анализ. Проверять будут и имевших доступ к ангару, где борт ремонтировался перед вылетом», – анализирует ситуацию пилот в беседе с МК.

«Взрыв — это дыра во фюзеляже. Мгновенная разгерметизация. На высоте 6 000 — 7 000 метров это мгновенная смерть на борту всего живого. Пожар там полыхнул колоссальный. У только взлетевшего самолета были полные баки топлива. При ударе о землю хватило бы искры, чтобы тонны топлива вспыхнули», – заключил летчик.

Ранее «Силовой блок» сообщал о героическом отражении штурмов у Работино бойцами 430 и 56 российских полков.